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      最新公告:

      歐盟認證快訊:徐州科利達電控科技有限公司獲得歐盟強制CE認證證書;徐州科利達電控科技有限公司生產的料流檢測器、雙極跑偏開關、雙向拉繩開關、撕裂檢測器、速度檢測器等通過歐盟認證BST公告機構的CE認證安全評估,產品各項指標符合歐盟強制認證法規要求并取得CE認證證書。在此表示祝賀。登陸歐盟市場滿足歐盟法規要求,CEEU做您全球戰略布局基礎;

      徐州科利達電控科技有限公司

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      工程問題

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      輸送機保護開關(拉姆齊)

      添加時間:2016-04-29

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      R0S-2D防偏開關可固定在輸送機縱梁的頂部或底部,動作臂距皮帶邊緣大約25到75mm。通常安裝在皮帶兩側距頭部或尾部滾筒0.3到2米的地方。 

      皮帶跑偏后,迫使動作臂偏離,觸動DPDT報警微動開關。如果繼續偏停到停機觸點,觸動另一組觸點,輸送機就會保護性停機。

      設備描述

       通用的安裝設計可使防偏開關隨意安裝在輸送機縱梁頂部或底部

       堅固的鑄鋁外殼,防護標準NEMA4,特殊的環境可選特殊的表面處理

       整體式蓋板易于接線及調整

       不需拆除動作桿就可拆掉蓋板

       動作桿軸承額定轉速5000轉/分,適合于皮帶速度小于6.35米/秒

       動作桿法向角調節范圍為22.5°

       法向夾角為10°時報警觸點動作,法向夾角為20°時停機觸點動作

      應用范圍 

       常規皮帶輸送機

       地下、索道支撐皮帶輸送機

       輪船裝卸系統

       堆垛/取料輸送機

       傾斜和梭式輸送機

       起重機/挖掘機起重臂限位

       裙邊給料機/輸送機

       重型極限開關

      2.jpg

      SPS-2D拉線開關的鋼絲繩一端固定在一個固定的吊環上,另一端固定在開關臂桿上,鋼絲繩應每三粘一個支撐,端部固定在拉線開關臂桿的孔上,開關到固定端的距離通常不超過30米,兩開關之間的距離通常不超過60米,向上向下或拉動的力促使臂桿轉動到了警位置,觸動微動開關并鎖定直到人工手動復位。 

      標準拉線開關防護等級為NEMA4適應于室內或室外安裝。FM認證用于二級1類E, F和G組的開關。表面經特殊處理可用于鹽性、堿性或酸性區域。對于腐蝕特別嚴重的區域表面采用無電鍍鎳處理。

      設備描述

       拉線開關是雙向觸動的,既可安裝在輸送機中間位置,也可安裝在其兩端

       通用的安裝設計使拉線開關即可安裝中輸送機縱梁頂部也可安裝在其兩側

       堅固的鑄鋁外殼,防護等級為NEMA 4,特殊的環境可選擇特殊的表面處理

       整體式蓋板使得接線及開關調整方便簡單,而不用拆卸開關

       結構件設計緊湊

       醒目的黑色臂桿初托黃色或銀色殼體,易于辨別報警或正常狀態

       提供完整的附件,包括鋼絲繩、繩夾及拉線支撐螺栓

       手動杠桿復位

       FM認證用于二類區域,增加隔離罩后可用于一類區域

       可選紅色小旗用于報警指示

      應用范圍

       常規皮帶輸送機

       梭式輸送機

       裙邊式給料輸送機

       斗式提升機

       包裝生產線

       堆料/取料系統,起重機,挖掘機

       輪船裝卸系統

       

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      60-23P型欠速開關是一種費用低、可靠性強、對軸轉速及其它旋轉裝置簡單通用的監測裝置。欠速開關可應用于皮帶機的打滑或超速檢測。 

      欠速開關初放置在防風雨的密封、抗腐蝕外殼內,允許暴露在惡劣環境中。

      設備描述

       非接觸接近探測器,壽命長、維護費用低

       兩螺栓固定,確保安裝簡單

       一體化結構,集中的控制裝置,設定或故障檢修簡單

       無運動部件、無磨損、安全壽命長

       報警/延遲-旋轉設備起動過程中尚未達到工作速度時,10秒鐘延遲報警

       延遲報警-當速度下降到可調節設置點以下時報警

      技術參數

      ▲ 電壓:&#8226;110/220VAC,+15%,

               &#8226;24VDC

      ▲ 頻率:17-62Hz

      ▲ 工作溫度范圍:-20攝氏度 到 +65攝氏度

      ▲ 報警觸點:2個(一個常開,一個常閉)

      ▲ 操作范圍:60/600脈沖/分

      ▲ 從傳感器到鐵類元件最遠:10mm

      ▲ 外殼:防風雨外殼,防腐蝕.

       

       

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      DB-100在皮帶出現撕裂、戳破、絞結處損壞或銳利物凸出皮事時,撕裂開關能給監視人員提供報警信號或關掉輸送機。

      設備描述 

        撕裂開關成對安裝在皮帶的兩側,由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永久固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關上的一個彈簧球上。兩段線繩在皮帶下面形成了一個閉合的回路。當物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落一條或兩條線繩時,即探測出故障。因為線繩的脫離,它把彈簧球拉出底座,引起兩個微動開關發出報警或關掉輸送機。

      特點:

       結構簡單牢固、不需維護

       鑄鋁外殼帶防護層

       整體式蓋板,易于接線

       大容量微型觸點

       作用力只需0.9kg即可觸發開關

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      傾斜開關

                                  ----用于料流、堵塞及料位檢測

      概述

      20-39型傾斜開關可單獨使用,也可配合控制裝置使用,標準的控制裝置,外殼防護等級為NEMA4X。前面板有指示燈,綠燈為正常,紅燈為報警??刂蒲b置中。-10秒的可調時間延時線路能避免傾斜開關因瞬間傾斜引起的誤動作??刂蒲b置中有一跳接線,允許將開關垂直或傾斜狀態定為正常狀態。兩個常開常閉輸出觸點用于連接外部報警或控制。線路電源中斷會引起繼電器動作。

      特點

        堅固、抗腐蝕、安裝簡便、控制裝置為印制電路板結構??烧{延時,防止誤動作。標準外殼20-43型-\ExtAlx 20-38型-II類所有探頭均配有安裝附件。其性能已被世界上成千上萬的應用實例所證實。

      技術規格

      ◇ 額定觸點:(20-/41型)110VAC/4A(其他探24VI)C/1A非感負載

      ◇ 額定溫度:標準(-30攝氏度)-(+85攝氏度);-25度F+180度F特殊80攝氏度-200

      ◇ 攝氏度:(20-39C系列)


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      TPS-2D系列限位開關主要用于行車或其他重型行走機構的位置監測。當行走機構將促動輪壓下,促動輪通過促動臂使開關動作,限位開關發出信號,停止行走設備。 

      特點

      堅固的鑄鋁外殼,防護標準IP65,可滿足室外安裝的要求。

      整體式蓋板,易于接線及調整。

      不需拆掉動作桿,就可拆除后面的機殼。

      促動輪為耐腐蝕尼龍輪,促動力只需2公斤。

      內部開關法向角調節范圍為±22.5度,促動輪可360度旋轉,旋轉增益為22.5度。

      行走機構離開后開促動輪可自動復位。

      應用范圍

      行車

      行走式卸料小車

      堆料/取料系統,起重機,挖掘機

      輪船裝卸系統

      技術規格

      開關觸點額定值: 2個SPDT,10A/500V

      開關觸發角度: 可調

      外殼防護等級: IP65

      外形尺寸:殼體L×W×H(mm)191×135×109

      作用力: 5~6 kg 

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      確測量皮帶速度及旋轉設備速度。 

        60200轉速監控器是以微處理器為基礎的監控器,可與60-22型測速傳感器、60-24型測速傳感器或其它所有脈沖輸入裝置配套使用。同時具有單通道或雙通道報警輸出功能,能被編程用于低速、超速或零速報警。還具有4-20mA輸出功能。

      設備描述

      60-22型非接觸型轉速監測系統

        60-22非接觸型轉速監控系統由60-200轉速監測器配合60-22型接近傳感器使用,以監測運轉設備的轉速??筛鶕脩粜枰x用單通道或雙通道監測器。6022型接近傳感器配有LED用以指示脈沖輸出,便于系統安裝及維護,可選用高速傳感器(20-5000RPM)或低速傳感器(1-60RPM),所有系統包括20英寸電纜和傳感器固定支架。低速系統包括30個孔的目標盤和固定支架。

      60-24型軸驅動型型轉速監測系統

        60-24軸驅動型轉速監測系統由60-200轉速監測器配合60-24型軸驅動型傳感器使用,以監測運轉設備的轉速。該系統可選用單通道或雙通道運行監控器,高速傳感器(15-2000RPM)或低速傳感器(0.25-70RPM),低速傳感器在軸轉速非常低的條件下(小于1RPM)也能工作。

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